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| １．コンプレッサーの取り外し
まず最初に、この写真以外の形のコンプレッサーでしたらこの作業はかなり面倒なものになるので自力で行うのは諦めましょう。
最初にエアコンプレッサーを外す必要があります。
コンプレッサー上のネジ３本（13mm）を取り外し、コンプレッサーをずらしエアコンベルトを取り外します。
取り付けの際は、アジャストボルトを締め付けた後に調整し全てのネジを本締めします。その際締めすぎには注意してください。 |
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| ２．プーリーのナットを取り外す
専用ツールでプーリーをロックし24mmレンチでナットを取り外します。 |
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| ３．ファンベルトの張りの調整
調整用シム、各プーリーの中心に入っていて張りの調整に使います。
| 張りすぎ＞ |
中のシムを増やし外を減らす |
| 緩すぎ ＞ |
中のシムを減らし外を増やす |
ファンベルトの調整は964・911共にこの方法で行います。
取り付けの際シムやベルトがかじる時がありますので注意して下さい。 |
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| ４．プーリーの脱着
911専用プーリーロックツールを使い、24mmレンチでナットを緩めてプーリーを外していきます。ここで注意して欲しいのはツールを掛けるプーリーの側面の穴です。締める方向、緩める方向でツールを掛ける方向が違いますので注意してください。 |
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| ５．調整・組み立て
調整用シムを取り付け、年式が古いタイプだとプーリー面が錆びている事もあるので細目のペーパー（#320〜）等で磨き、新しいベルトを取り付けて張りを調整してから完成です。
走行後ベルトがなじみ、緩む場合がありますのでその時は再度調整をして下さい。 |
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| ●参考として
今回使用したツール紹介です。
| プーリーロック専用ツール |
| 911用 |
￥3,950- |
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| ●作業見積
この作業に関しても少しでも無理だな・・・と思ったら迷わず専門ショップに行きましょう。
無理に自分で作業をして、壊してからでは遅いです。費用は余計に高くつくだけです。
ファンベルトだけではなく、車は壊れる前の点検整備が一番の予防策です。
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